在换热器的翅片中,百叶窗翅片是公认为强化传热性能的翅片之一。该结构中,由于空气在翅片内流动,一方面改变空气的流动方向,另一方面中断边界层的增长,从而实现了强化传热的目的。但由于结构的原因,还存在一些缺点。例如,在百叶窗翅片开设的两窗翅设置区域中,每窗翅设置区域只有一列一排窗翅组,因此,在强化传热的同时,其空气的流动阻力也急剧的增加。发明内容本实用新型是针对上述现有技术的不足,而提供的一种百叶窗式换热器翅片,该百叶窗式换热器翅片与扁管构成的换热器,在增加扁管换热器空气侧翅片的传热的同时,对空气的流动阻力无明显的影响,具有换热能力增强、翅片传热面积降低、降低成本、节约原材料的消耗的优点。翅片是由特有的冲压机床配上特有的模具冲压而成。翅片可以不同的形式出现,如平板、管状和螺旋形状等,以适应不同的工程需求。山西铝翅片定做价格
本实用新型是通过以下技术方案实现的,一种百叶窗式换热器翅片,包括多个间隔排列的平直翅片,每个平直翅片包括一入口区域、一出口区域、一换向区域以及两窗翅设置区域;所述的换向区域由每个平直翅片的中间部分构成,所述的两窗翅设置区域设置在换向区域的两侧,所述的入口区域和出口区域分别设在两窗翅设置区域两侧;其特点是所述的各窗翅设置区域包括至少一列向同一侧开启窗口的窗翅组,每列窗翅组至少包括两排窗翅链;每个窗翅设置区域的各窗翅组的窗口均朝同一个方向;两窗翅设置区域所设的窗翅组的窗口开启方向相反,各窗口的开启角度a相同。上述一种百叶窗式换热器翅片,其中所述的每个窗翅的根部与平直翅片相连,其开口部与平直翅片形成一开窗角度a。河南钛合金翅片价格多少翅片的设计和制造需要与其他部件和系统进行协调和集成,以满足整体性能的要求。
镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中,由于有一定的预紧力,钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌,钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小,形成过盈,则镶嵌过程难以顺利进行。此外,缠绕的钢带总会有一定的回弹,其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行,费用不高,但是工艺复杂生产效率低。
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的距高(翅距),靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用极早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。翅片不仅可以提高设备的性能和寿命,还可以降低能源成本和碳排放量。
波纹翅片传热与流动阻力特性的仿真研究。波纹翅片上下表面换热系数沿着流动长度方向的变化特性;进行了波纹翅片无量纲曲率半径对换热系数、努塞尔数、管道压降、摩擦因子、管道进出口空气温差等的影响研究,绘制了波纹翅片换热性能评价图。研究结果表明,波纹翅片上下表面换热系数的大小沿着翅片长度方向呈现正弦形式波动,波动幅值逐渐较小;无量纲曲率半径的减小有利于提高波纹翅片的换热效果,但波纹翅片内空气流动的阻力也随之增大;换热性能评价图显示波纹翅片换热性能的增长率小于流动阻力的增长率。该研究内容为机车及动车组板翅式换热器空气翅片选型提供参考。翅片的设计需要对材料、厚度、间距和角度等因素进行精确计算,以确保佳性能。上海铜翅片生产厂家
翅片的精细结构为传热提供了更多的接触面积,从而提高了传热效率。山西铝翅片定做价格
通道换热管组成,扁平管外侧由折叠的百叶窗翅片连接。百叶窗翅片以其良好的传热性和紧凑性用于微通道换热器的管外侧。百叶窗翅片是在基片上开相同角度的翅窗,翅化效率高,空气流入时,由于翅片的开窗会不断地破坏边界层的形成,使得边界层的厚度减薄,以此强化空气侧传热。目前对百叶窗翅片的研究较多BSunden等[1-3]通过试验验证了百叶窗翅片的传热系数大于光滑平直翅片的,并得到在一定范围内可以应用的换热因子和摩擦因子关联。山西铝翅片定做价格